马新高铁合约快出炉了，让我们看看印尼高铁合约如何落在中国手里~而这前例能否定马新高铁的合约鹿死谁手呢？，让我们看看吧～
《中日國際高鐵大戰，日本大敗虧輸出陰招，惹怒中國》
台灣高鐵用的是日本技術，台高鐵雖經常客滿但還是賠錢，原因是日本索取超高額的技術權利金，不願把技術轉移給台灣，權利金拖累台高鐵的營運，日本人吃定了台灣。
大陸和日本爭奪印尼高鐵的合同，日本落敗的原因之一，就是印尼人看到台灣高鐵賠錢。
日本人天性自私而且唯利是圖，沒有什麼道義可言。日本高鐵技術是封閉性，又不願技術外流和共享，更無法與他國技術（中德法）相容，若日本得標，保證印尼和台灣一樣，年年慘賠。
而大陸高鐵承諾答應與印尼共享技術，所以大陸造價雖然比日本稍高，但還是大陸得標。
日本失標後，印尼網路出現不少惡評大陸高鐵的毀謗文，這是日本人吞不下失敗的苦果，因此在搞下三濫，收買網痞在報復。
土耳其高鐵日本同樣輸給大陸，也是技術轉讓問題，大陸和日本在高鐵技術上平分秋色，大陸的高鐵品質絕對不比日本新幹線差，甚至有過之而無不及，但大陸可轉讓技術而日本拒絕，不共享必定無法得標的。
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中日高鐵大戰 台高鐵有賣點
日本新幹線想進軍國際高鐵市場，卻苦無海外營運實務經驗，台灣高鐵是日本新幹線系統唯一海外營運成功的合作夥伴，因而積極尋求與台灣高鐵攜手進軍海外市場，雙方已確認合作意願並簽署備忘錄。但大陸對此頗有微詞，認為台灣不無聯美日抵制中國之意。
台灣高鐵2007年正式營運，機電系統全套從日本進口，使用新幹線技術，其餘土建、營運管理、緊急應變、人員訓練等經營軟體幾乎全係獨力開發，在國際高鐵市場上贏得不錯口碑。大陸高鐵系統進步快速，2008年主線跨進時速300公里門檻，全系統屬於自主技術，且建造成本低，在國際高鐵市場幾乎每戰皆捷，打得新幹線跨不出日本列島。
大陸高鐵之所以在國際競標大獲全勝，並非全然商業競爭成果。陸方不諱言，爭取海外高鐵市場是國家整體戰略布局；換言之，國際競逐的考慮不全然是商機，而是「一帶一路」、「亞投行」…等戰略大布局的推動，視狀況採紅海戰略，或藍海戰略；最高原則是區域合作、資源掌控、擴大影響力。
這樣的戰略指導，及全系統高鐵技術的支撐，中國高鐵跨出國界，以絕對具競爭力的造價、融資條件，從雲南昆明出寮國，一路延伸至泰國曼谷，再往南經馬來西亞直抵新加坡；這樣的泛亞高鐵網布局，讓亞投行、一帶一路、東協加幾的大戰略藍圖，中國都穩居樞紐地位。這一點上日本無法相比的。
日本新幹線缺乏海外營運實績，卻仍然企圖在國際高鐵市場卯足全力與中國纏鬥，但在追逐獲利的商業考慮下，價格遠高於中國，以致全盤皆輸。甚至在美國市場，日本打足了親美牌，幾乎是卑躬屈膝，但洛杉磯到拉斯維加斯高鐵計畫仍由中國得標承建，這說明中國高鐵競標實力。
日本會不會為了競標而採取降價的紅海策略？不無可能，曾經有過紀錄。30餘年前台灣金屬礦業公司斥鉅資引進德國設備興建「禮樂鍊銅廠」，產品品質一流，價格也有競爭力，但不幾年即告關廠，雖然當時的匯率與國際原物料價格因素都不利，更關鍵因素是日本刻意壓低國際銅價，以過去長期獲利的資金優勢摜垮行情，導致禮樂鍊一噸賠一噸，最後只能忍痛關廠。
陸方對台日新幹線技術合作一事，會有情緒性反應，或許與最近印尼高鐵競標日本輸了後的出言不遜有關。印尼是日本最大的援助國，安倍政府又把基礎設施出口當作振興經濟關鍵戰略，對新幹線爭取海外市場寄望甚殷。日本甚至派出官房長官菅義偉等部長級官員前往雅加達遊說，安倍晉三也與印尼總統套交情，幾乎是賭上面子爭取標案，但最後仍然敗北。
日本輸了印尼標，記者會上菅義偉、國土交通大臣都毫不保留批評中國。日本面子掛不住事小，關鍵在於沒拿到印尼標案，等於東南亞地區的經濟大戰略布局無法推進；沒有投資機會，日本內需市場會被過剩的產能「脹破肚子」。
日本高鐵印尼競標失利，中方提出極優惠的融資條件才是主要原因，新幹線缺少海外營運實績或許不是關鍵，但此刻台北釋出台日新幹線將合作競標國際高鐵市場，中方難免會覺得不中聽，尤其日本才重話批評大陸，言下之意指大陸以不光明磊落的手段贏得標案，這話「難聽」，當然讓陸方不滿。
前车之鉴，杨忠礼机构能否得标呢？杨忠礼机构所有E R T经营的还不错。 分析员称，财力雄厚的杨忠礼机构对这项计划有着强烈的兴趣，一旦政府开放竞标活动，该集团势必参与,尽管不少财团虎视眈眈，但杨忠礼机构获得出线的机会备受市场看好，因为高铁概念是由它最先向政府提出的建议，而该集团通过联营方式，拥有经营机场直透快铁良好运作的记录表现。不过，分析员称，政府似乎要全面参与这项计划，也就是自行为这项计划提供融资和经营高铁。然而，如果政府持续在财政赤字上面临压力，不排除该计划将让私人界以“兴建—拥有—经营”（BOO）的方式进行。政府已在吉隆坡捷运（MRT）工程作出500亿令吉的财务承诺,，而高铁的成本料介于300亿至400亿令吉。若政府以BOO方式发放经营权，以杨忠礼机构对该计划的了解，相信该集团夺标的机会相当高。当然~ 还得看开标结果～
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